以体育人致敬武汉武汉当代·2020姚基金慈善赛10月开赛

近日,“以体育人·2020姚基金慈善赛新闻发布会暨年度公益行动启动仪式”在北京举办。姚基金是由前中国篮球运动员姚明于2008年汶川地震后发起设立的公益机构,致力于通过硬件捐赠、体育支教、集训和联赛等方式,改善乡村地区体育教育缺失的问题,帮助青少年全面健康的发展。2020年,新冠疫情的爆发给社会带来了巨大的冲击和挑战,各级大中小学校正常教学也受到了重大影响。当前,我国国内疫情防控持续向好,特别是学校将于新学期恢复正常教学秩序,这也让姚基金的公益服务按下了“复启键”,得以在下半年更加广泛、深入地开展。

姚基金理事长叶莉表示:“2020下半年,我们主要有两个方面任务,一是把上半年延误的工作补回来,不仅要确保以往支持资助的基本盘,而且还要进一步扩大、深化;二是我们要在国家支持湖北、武汉经济社会全面发展的一揽子计划框架下,用姚基金的品牌活动、用体育精神来助力湖北、助力武汉疫情之后的信心提振和体育教育事业,以表达我们的态度。”

以运输结构调整为重点,明确重点推进大宗货物中长途运输“公转铁、公转水”,运输结构调整成效初显;

以车型标准化为切入点,全面淘汰不合规车辆运输车3.2万辆,新增7万辆标准的车辆运输车进入市场并成为主力,同时,发布营运货车安全技术条件等行业标准;

货车司机劳动强度大、条件艰苦、职业地位低,利益诉求渠道不畅……

运能相对过剩,同质化竞争严重,组织化、集约化水平较低,缺乏市场集中度高、整合能力强的龙头骨干企业;

“当前要加快推进道路货物运输高质量发展!”任豪祥说,这是道路货运业的发展方向,更是支撑我国实体经济转型发展的必由之路。

自2013年起,中国人寿就携手姚基金持续助力体育教育公益。为进一步响应国家精准扶贫的号召,双方于2019年启动“中国人寿•姚基金百校体育扶贫计划”,全方位定向支持广西龙州和天等,湖北郧西和丹江口。2020年,中国人寿和姚基金将继续携手,将“百校计划”延伸覆盖至深度贫困的“三区三州”地区,通过捐赠运动器材装备、选派志愿者支教、开展专业篮球集训和联赛、培训基层兼职体育老师等形式,改善贫困地区体育教育资源缺失现状,为更多乡村孩子带来快乐和改变。

“武·YAO动起来”

甩挂运输、多式联运、共同配送……新货运模式让货车司机多了些途径找货源。随着互联网新技术快速发展,网络货运平台应时而生,司机找货源有了互联网平台帮忙。

姚基金慈善赛是由姚基金发起的中国影响较大、历史较久的体育公益赛事,慈善赛于2007年起先后举办九届赛事,得到了150多名中美篮球职业运动员的参与, 800余名体育、娱乐、财经等各界精英的支持受到了各界好评,极大地推动了青少年体育教育事业的发展。

努力办好“司机之家”民生实事,重点依托高速公路服务区、国省干线服务区、加油站、物流园区等,推进“司机之家”建设。

姚基金“以体育人”的公益事业得到了越来越多爱心单位的认可与支持。发布会上,中国人寿、快手、学慧网分别与姚基金发布公益合作计划。

当代集团执行董事,联合创始人张晓东于现场接受了姚基金理事长叶莉颁发的证书。张晓东表示:“期待2020武汉当代姚基金慈善赛成功举办,让我们用篮球传递公益慈善精神,共同兑现与武汉人民的友谊之约。相信本届赛事留给武汉的绝不是一场精彩绝伦的比赛,更是体育和慈善精神深远的影响力。”同时,在慈善赛启动仪式点亮黄鹤楼的过程中,张晓东强调武汉是国家传统的科教重镇,拥有丰富优质的人力资源。更有闻名遐尔的中国光谷,光纤产量全球第一。武汉作为工程设计之都,集成电路、新型显示器械、下一届网络信息、生物医药四个产业集群,入选国家首批战略新兴集群。

姚基金理事长叶莉说:“今日的少年,决定着明日的中国。培养更加坚强、勇敢、自信、积极的下一代是家长、老师、社会和国家的共同心愿。我们相信体育将会产生不可替代的价值。”她表示,姚基金将紧密围绕脱贫攻坚和体教融合的国家战略,进一步整合资源,开拓创新,为体育强国的目标做出就有的贡献。

从业人员多!我国从事道路货物运输的经营业户达388万户,货运从业人员约1815万人,占交通运输从业人员总数的70%以上;

2020年,姚基金还将试点以课题资助的方式支持更多的青少年体育研究与创新。同时,为倡导全民体育运动,提升个人健康水平,姚基金还将在线上发起“我投篮很猛”公益挑战活动,以明星参与带动话题传播,吸引公众线上互动、线下参与,实现破圈互动。此外,姚基金会加强线上体育教学尝试,探索通过远程在线教育技术在体育教学、体育活动中发挥更大作用。

运货量大!老百姓吃喝穿用的货物运输超七成以上来自道路货运业。截至2019年底,全行业有1088万辆货车,完成营业性货运量344亿吨,占全社会货运总量的74%;

打通城乡配送一条线,支持具有共同配送功能的枢纽园区建设,对新能源城市配送车辆给予便利通行,降低物流“最后一公里”成本。

据塔斯社消息,其中一名被捕人员曾写道,自己计划9月1日对学校进行恐怖袭击,要杀死100个人。为此,他自制了爆炸物。(完)

记者采访发现,当前我国货运业运能仍相对过剩,组织化、集约化水平较低,货车司机劳动强度大、职业地位低,“诗和远方”渐行渐远。这个基础性服务行业该如何破局?

余兴源介绍,在破局结构痛点方面,近年来,交通运输部会同相关部门采取“两点一线”作战——

姚基金自2012年启动姚基金希望小学篮球季项目以来,就选派高等院校体育教育专业大学生志愿者前往乡村小学支教,并通过体育课教授、篮球训练、集训和联赛等形式,积极帮助学校补充师资,提升体育课程,营造体育氛围,获得参与比赛机会,推动乡村学校体育教育发展。同时项目还提供篮球器材、运动装备等硬件支持。截至2019年,已累计派出2240人次的志愿者,近115万人次的乡村小学生从中受益。

“生活成本在涨,运费几乎没咋涨;日夜奔波,三餐不继,有时候还要遭受误解,这行是越来越不好做了。”谈及这份职业,货车司机曹师傅觉得心酸。

同时,姚基金还得到了鹏飞集团、弘润元吉、老牛兄妹基金会、匹克体育、大益爱心基金会、GE药业、五洲网络、青岛市慈善总会爱基金、斯波阿斯、华蒙星、英科医疗、卫健策略、励志阳光助学基金、德邦物流、麦德龙、上海弘盛、新潮传媒、众辉体育、盈方体育、速鹰体育、汤臣倍健、我奥篮球、奥美、医道等爱心伙伴的慷慨捐赠,才得以使姚基金的公益事业覆盖更多的乡村地区,让青少年真正因为体育而成长,因为运动而快乐。

“跟结构痛点比起来,组织痛点更直观:司机找货难、运输效率不高。破局组织痛点,需要更强有力的抓手,要能在短期内产生效果。”余兴源说。

上世纪80年代,货车司机走南闯北,报酬丰厚。“方向盘一转,给个县长也不换”。路遥所著小说《平凡的世界》曾这样描述。

叶莉、郭美荐、许闽峰、李涛、张晓东还在活动现场分别化身“武汉推介官”,分别从美食、文化、体育、旅游、科技五个维度介绍武汉特色,为武汉“打call”。

俄安全局未公布这些人的作案动机及年龄等信息。

此外,姚基金的事业还得益于众多合作伙伴多年来的大力支持。耐克一直以来是篮球文化在中国的推广者,近年来不仅与姚基金合作举办“姚基金慈善赛”,还重点支持姚基金支教志愿者,并为乡村孩子捐赠包括篮球、球服、球鞋等物资,让他们在专业装备的加持下更好地投入逐梦之旅;万豪国际集团联动自身平台资源,每年举办慈善晚宴、慈善高尔夫球赛为姚基金筹集善款,连续6年支持篮球季项目,并援建了4所希望小学;厦门航空与姚基金自2017年起携手打造“白鹭筑梦”公益品牌,为乡村孩子提供了贴心的航空出行服务,帮助数以千计的孩子走出大山,开阔视野……

发布会上,学慧网与姚基金正式签约合作。今后,学慧网将资助姚基金在全国开展的乡村体育教育帮扶项目,同时向落后的乡村地区青年人捐赠学习课程,助他们一臂之力,帮他们早日实现能就业、就好业。

消息称,13人中有11人是一个社交网络秘密团体的成员。

2020年,快手与姚基金发起联合公益行动,让乡村的青少年通过篮球季项目得到实质的支持,从而助力践行体育强国、扶贫攻坚、乡村振兴三大国家战略。双方期待以篮球为介,让科技赋能,助力乡村地区青少年的健康成长,提升他们幸福感,成为更好的自己。并通过 “快手支教之星公益计划”号召更多人关注并支持深入乡村的大学生支教志愿者们。

余兴源说,推进货运业转型发展的道路任重道远,未来将重点做好以下几方面工作:

加大力度推动运输结构调整,推进铁路专用线重点项目建设,加大政策支持力度,提高港口货物铁路、水路运输比例;

如果不仔细算账,很难知道,一辆辆货车对国民经济发展和人们生产生活的支撑力度有如此之大:

在这之后,购买卡车的人越来越多,加上油价攀升,司机收入愈发不稳定。由于长年在车上久坐,缺乏锻炼,很多司机患有脊椎病、胃病等。时至今日,这些问题如同烙印,依然困扰着货车司机,制约着行业转型升级。

武汉当代集团作为有责任有担当的武汉本土企业,慷慨捐赠并成为了2020姚基金慈善赛冠名合作伙伴。据了解,截至3月16日,当代集团及伙伴企业捐款捐物总额达7063.88万元。除此以外,当代集团累计援建武汉市青山区1座方舱,共计616个床位,提供企业旗下两所高校作为康复驿站,共计约6000间校舍用于抗疫隔离。更令人钦佩的是,在疫情期间,当代集团承担了全省将近一半的医药物资物流保障,争分夺秒地与死神赛跑,为生命护航。

“问题如烙印,坚持以人为本建设人民满意交通的政策设计也如烙印。在推进道路货物运输高质量发展同时,要让货车司机有实实在在的获得感,让人民群众从降本增效中有真真切切的获得感。”余兴源说。

支撑作用强!疫情期间,货运车辆行驶高速公路里程比重均值为63.25%,较去年同期上升16.6个百分点,有力支撑了抗疫救援和复工复产。据监测,仅8月26日,全国就有600多万名司机,开着432万辆大货车,运送货物近1.2亿吨。

持续推进货运车型标准化,联合有关部门研究危险货物罐车、超长平板半挂车和超长集装箱车治理工作方案,实施启动专项治理工作,全面促进货运车型的标准化、现代化发展;

对很多人来说,“卡友”是个陌生的词汇;但对于1560万名货车司机而言,这是个可爱亲切的称呼。一辆辆货车,撑起了他们的生计,也支撑着国民经济发展和人们的生产生活。

中国物流与采购联合会副会长任豪祥说,随着大部分“70后”“卡友”逐渐退出货车司机行列,而“90后”年轻人不愿再从事货车运输,物流行业货车司机数量缺口非常严重。

与以往不同的是,2020姚基金慈善赛将会有一支特殊篮球队加参加正式比赛:男丁格尔明星队。早在2015年,武汉就成立了由男护士组成的“男丁格尔篮球队”,今年武汉疫情,他们正是冲锋在前的白医英雄和逆行战士。本届慈善赛为了致敬抗疫精神,特别组建一支由抗疫医护人员和国际球员、文艺明星组成的特殊的“男丁格尔明星队”。届时这些“逆行”的战士们将和“中国篮球明星队 ”一决高下,展示他们篮球技艺与风采。来自武汉中南医院的张东东医生也是此次疫情冲锋在一线的医护人员,同时兼任着院篮球协会副会长,作为篮球队的“后卫”,张东东表示比赛第二友谊第一,他十分期待在今年的慈善赛上与同是福建省的球员“老乡”王哲林见面交锋。

“人在路上,家在车上。”余兴源说,为了让货车司机在路上时刻都有家的感觉,正在大力推进建设“司机之家”,目前已在全国建成并投入运营182个“司机之家”。如今,很多货车司机沿途都能“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”了。

2020年新冠疫情爆发,武汉人民“不言放弃”地坚守在抗疫第一线。为提振武汉市疫后重建信心,展示武汉“抗疫”成果和良好的城市形象,经姚基金、中国青少年发展基金会、中国篮球协会与武汉市政府协商,确定“2020姚基金慈善赛”将于10月3-4日在武汉举办,届时将举办慈善赛正赛、慈善晚宴、公益论坛、篮球嘉年华、学校探访、医院探访等系列活动。本次活动主题定为“武YAO动起来”,意指经过疫情考验后在武汉人身上耀动着不屈的精神、顽强的意志、乐观的态度和人性的光辉。姚基金秘书长叶大伟介绍说,希望通过慈善赛传递出的体育精神,助力武汉重启,重振武汉信心,彰显武汉精神。

全面提升货物运输组织化水平,深入推进网络货运物流创新发展,围绕网络货运、冷链物流、零担物流等领域培育规模化品牌企业;

姚基金秘书长叶大伟在发布会上介绍了2020年的工作创新,今年姚基金将携手团中央西部计划志愿者启动体育支教升级计划,在山西省沁源县试点将支教期限从每年三个月变为连续三年,以便让缺乏专业体育师资的乡村学校获得专业的、可持续的体育师资帮扶。姚基金乡村体育师资培养星空计划,携手区域知名师范、体育院校,从“你来”到“我去”, 将东部优秀的体育院校和西部地区基层体育师资培养结合起来,提升受援地区乡村学校体育师资。发布会现场,来自内蒙古阿尔山、化德县、河北张家口崇礼区的星空计划的受援代表向北京体育大学和北京市东城区政府赠送了具有当地特色的礼物表达致谢。

十二年来,姚基金一直坚持“以体育人”,探索体教融合新模式,姚基金的公益理念和实践不仅获得广泛的社会认可,还吸引了更多志同道合的合作伙伴。

姚基金理事长叶莉等官宣2020姚基金慈善赛相关信息。

消息说,这13人计划在教学机构、强力部门大楼和人群密集场所使用自制爆炸装置、燃烧瓶、冷兵器来进行大规模屠杀。安全局工作人员在被捕人员住处查获了自制炸弹、猎枪、冷兵器等物品以及对教学机构、执法部门大楼和人群密集场所发动攻击示意图。

“道路货运业在保障国民经济健康运行和服务百姓生活中发挥着重要作用。”交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源说,与此同时,我国货运业发展矛盾也较为突出:

记者采访了解到,行业的痛点主要聚焦在结构、组织和从业人员方面,这也是有关部门的工作发力点。

“在这条向着美好生活的道路上,货车司机在努力奔跑之时,我们也要真抓实干,让这条道路更加平坦宽阔。”余兴源说。

具体该怎么破?“以‘互联网+’货运物流为抓手,着力推进行业高效发展。”余兴源说。

截至今年上半年,全国共有375家企业获得网络货运平台运营资质,平均每家企业整合车辆近3000辆,较传统货运降低交易成本6%至8%。

物流市场需求趋缓,运输结构加快调整,新旧业态相互交织,新老问题相互叠加;

以体育人 凝聚更多向善的力量